Βασικές απαιτήσεις σχεδιασμού θερμαντήρα λαδιού
1 θερμικό φορτίο σχεδιασμού. Θερμικό φορτίο θέρμανσης λαδιού και αποτελεσματικό θερμικό φορτίο για να αφήσει κάποιο δωμάτιο, συνήθως 10% έως 15%.
2 θερμοκρασία σχεδιασμού. Η θερμοκρασία σχεδιασμού του κλιβάνου θέρμανσης πετρελαίου καθορίζεται από τη θερμοκρασία λειτουργίας του και πρέπει να σχεδιάζεται σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του gb9222 "Υπολογισμός της αντοχής του αρχικού λέβητα νερού".
3 πίεση σχεδίασης. Η πίεση σχεδιασμού του κλιβάνου θέρμανσης πετρελαίου πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερη από τη μέγιστη πίεση λειτουργίας και δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την πίεση ανοίγματος της βαλβίδας ανακούφισης. Η πίεση σχεδιασμού του κλιβάνου αερίου φάσης υιοθετεί την πίεση λειτουργίας 1,2 έως 1,5 φορές. η σχεδιαζόμενη πίεση του κλιβάνου υγρής φάσης πρέπει να λάβει την πίεση 1,05 έως 1,2 φορές. η διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου του ελαίου που οδηγεί στη θερμότητα στο φούρνο υγρής φάσης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0.15mpa (1.5kgf / cm2).
4 θερμοκρασία εισαγωγής και εξαγωγής θερμικού πετρελαίου. Σχεδιασμός από την άποψη τόσο της οικονομίας όσο και της ασφάλειας για το φούρνο θέρμανσης πετρελαίου στο σχεδιασμό του συστήματος μια κατάλληλη θερμοκρασία, η διαφορά θερμοκρασίας πρέπει να είναι μικρότερη από 30 ℃.
5 HTF στο ρυθμό ροής του σωλήνα. Ο σχεδιασμός του HTF στον σωλήνα σε ορισμένο ρυθμό ροής, αλλά όχι λόγω τοπικής υπερθέρμανσης και οπτανθρακοποίησης, του γενικού τμήματος ακτινοβολίας με ρυθμό ροής 2 ~ 4m / s, τμήματος μεταφοράς του σωλήνα με παροχή ροής 1,5 ~ 2,5m / s . Ο προσδιορισμός αυτής της παραμέτρου θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη την αντοχή του θερμού λαδιού στο σωλήνα και να διασφαλίζει ότι οι θερμές περιττές ελαιοπαραγωγικές δραστηριότητες στις σωληνώσεις. Μεγάλη διάμετρος, υψηλή ταχύτητα ροής. μικρής διαμέτρου, ο ρυθμός ροής πρέπει να είναι χαμηλότερος.
6 ομοιόμορφη θερμική ισχύς σωλήνα. Απαιτήσεις σχεδιασμού ομοιόμορφη ισχύς φούρνου σωλήνα θερμότητας μέσα σε ένα ορισμένο εύρος, έτσι ώστε το λάδι μεταφοράς θερμότητας δεν θα υπερθερμανθεί, αλλά και να κάνουν πλήρη χρήση της περιοχής σωλήνα μεταφοράς θερμότητας. Η ομοιόμορφη ένταση θερμότητας του σωλήνα του γενικού τμήματος ακτινοβολίας είναι 0.084 ~ 0.167gj / (m2.h) και η ομοιόμορφη ένταση θερμότητας του σωλήνα έξι διατομών είναι 0.033 ~ 0.047gj / (m2.h).
7 θερμοκρασία καυσαερίων. Σύμφωνα με τη θερμοκρασία λειτουργίας του HTF σε λειτουργία, η διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας του καυσαερίου και της θερμοκρασίας του HTF ελέγχεται κατά προτίμηση στους 80-120 ° C και η θερμοκρασία του καυσαερίου στους 350-400 ° C, ότι η επιφάνεια θέρμανσης μεταφοράς δεν είναι πολύ μεγάλη. Προκειμένου να αξιοποιηθεί πλήρως η θερμική ενέργεια, μερικές από τις υψηλότερες θερμότητες εξάτμισης, εξαιρουμένης της θερμότητας από τη θερμικά αγώγιμη κάμινο πετρελαίου, πρέπει να απορριφθούν με μονάδα ανάκτησης θερμότητας για ανακύκλωση, και ειδικότερα η μεγαλύτερη θερμικά αγώγιμη κάμινο πετρελαίου πρέπει να εξεταστεί και απευθύνεται.
8 Όλοι οι σωλήνες και τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με το HTF απαγορεύεται αυστηρά να κατασκευάζονται από μη σιδηρούχα μέταλλα και χυτοσίδηρο. Οι φλάντζες και οι βαλβίδες πρέπει να χυτεύονται χαλύβδινες βαλβίδες και σφραγίδες με ονομαστική πίεση 2,5mpa (25kgf / cm2) και άνω. Οι σφραγίδες πρέπει να είναι ανθεκτικές σε υψηλή θερμοκρασία και ανθεκτικά στο λάδι. Μείγμα μεταφοράς θερμότητας με μείγμα διφαινυλίου, χρήση συνδέσμου γλωττίδας και αυλάκωσης ή φλάντζας κυρτού τύπου.
9 κλιβάνου πετρελαίου θερμότητας αγωγιμότητας πρέπει να ρυθμιστεί χαμηλή βαλβίδα αποστράγγισης, και να απαιτήσει για την αποστράγγιση του υλικού, για να εξασφαλιστεί ότι δεν υπολείμματα θερμότητας θέρμανσης πετρελαίου θέρμανσης.
Μάθε περισσότερα
http://www.temperature-controlunit.com
http://www.kassel-temperaturecontroller.com
